招商工业海门基地为上海打捞局建造专用工程甲板驳顺利合拢
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4月12日9时58分,招商工业海门基地举行交通运输部上海打捞局专用工程甲板驳项目(CMHI-275-01)合拢仪式。南通海事局、上海打捞局、中国船级社、江苏重工四方相关领导及人员30余人出席了此次仪式。
CMHI-275-01项目为钢质船中部大开口(长56米*宽20米月池)非自航工程驳,主要用于海底沉积物(如沉船)打捞提升后拖带至干船坞。总长约 130 米,蕞大宽度34米,型深9米,蕞大吃水6米。
CMHI-275-01专用工程甲板驳为配套长江口二号古船整体打捞项目的关键装备。该项目2022年1月21日收到中标通知书,2022年3月16日签订合同,双方克服疫情影响,按计划顺利开工、合拢。
尽管一度受到新冠疫情的影响,但该项目在开工1个月后,按照原定计划顺利完成合拢节点,这归功于船东、船检以及各协作方的共同努力。项目组一方面积极与船东驻厂组沟通,有针对性的做出一系列的赶工举措,调整分段建造工艺、缩短分段制作周期:将月池区域10个分段改为30个小分段,大组制作周期缩短五天,减少胎位的占用时间并有效利用砂房的空档期进行涂装作业。另一方面优化喷砂工艺,改为扫砂,涂装采用底面一体工艺,将砂房涂装时间缩短到五天以内,分段预制和搭载均为24小时连班制,保证一个月内完成主船体搭载工作。
CMHI-275-01项目组将继续发扬“三干三色”工作作风,践行“时间就是金钱,效率就是生命”招商信条,继续保证强有力的建造团队,全力以赴投入到项目的建造工作中,确保按期交付。返回搜狐,查看更多
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