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开年重磅!丰田新能源项目落子上海金山2027年投产

  2月5日,新年开工首日,一则重磅消息在汽车行业炸响:丰田汽车公司正式官宣,将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司,计划于2027年投产,年产能10万辆。这不仅标志着雷克萨斯品牌本土化生产正式提上日程,丰田也由此成为继特斯拉之后,第二家在上海独资建厂的外资车企。

  丰田此次选择在上海金山布局,绝非偶然。上海作为国际化大都市,拥有卓越的营商环境、雄厚的科研实力和庞大的消费市场。其所在的长三角地区,更是我国汽车产业的核心地带,拥有完备的产业链条、高效的物流网络以及丰富的人才资源。这些优势,为丰田的新能源汽车研发与生产提供了坚实的支撑。

  金山区近年来也在积极布局新能源汽车产业,成立了新能源汽车零部件产业联盟,区内33家相关企业加入,形成了良好的产业生态。丰田的落户,将进一步推动金山区汽车产业的发展,促进产业链上下游企业的协同创新,为区域经济增长注入强劲动力。

  在全球汽车产业向电动化、智能化加速转型的大背景下,丰田此举是其顺应时代潮流、加速电动化布局的关键一步。丰田汽车公司董事长丰田章男曾表示,到2030年,雷克萨斯将在中国、北美、欧洲这三大市场实现100%的纯电动车型销售,并达到全球销量100万台的目标;到2035年,将在全球实现100%销售纯电动车型。此次在上海金山设立独资公司,正是丰田为实现这一宏伟目标迈出的重要举措。

  从市场表现来看,雷克萨斯在中国市场的销量虽有波动,但总体保持稳定。2021年,雷克萨斯在华销量达到22.7万辆的峰值,随后受市场竞争加剧等因素影响,2022年销量下滑至17.6万辆。不过,2023年和2024年销量又分别回升至18.14万辆和超18万辆,成为国内市场中唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。然而,随着国内新能源汽车市场的迅猛发展,众多本土品牌和新势力崛起,雷克萨斯面临着越来越大的竞争压力。本土化生产不仅可以降低成本,提高产品性价比,还能让雷克萨斯更快速地响应中国市场需求,增强市场竞争力。

  根据规划,双方还将在相关部门的指导和支持下,以上海为核心,辐射至长三角地区及更广范围,开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措,携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目,助力实现绿色低碳转型目标。丰田计划在新工厂中引入“划时代的革新性生产技术”,打造全新的生产应用场景,进一步提升生产效率和产品质量。

  上海市商务委员会表示,上海欢迎包括日企在内的全球投资者来沪投资,将持续深化落实国家扩大对外开放政策措施,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境,帮助企业解决实际问题,为广大外资企业在沪投资发展提供更加优质、高效和精准的服务。

  丰田雷克萨斯项目落户上海金山,无疑将对中国新能源汽车市场产生深远影响。一方面,它将加剧豪华新能源汽车市场的竞争,为消费者带来更多优质的产品选择;另一方面,也将促进国内新能源汽车产业的技术进步和产业升级,推动整个行业向更高水平发展。未来,随着2027年投产日期的临近,我们拭目以待,看丰田如何在这片充满机遇与挑战的市场中,书写属于自己的新篇章。

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