汽车产业是盐城市的城市名片和主导产业之一。过去五年，全市汽车产业年平均增长率10%，去年汽车产业总产值近千亿元，产业规模和整车销售位居全省前列，为中国式现代化盐城新实践提供了强有力保障。

　　当前，全球汽车产业已进入新能源汽车新赛道。盐城市现有新能源汽车及核心零部件规上企业326家，今年1到8月实现开票617.2亿元，同比增长15.8%，其中整车开票163.1亿元，同比增长81.8%，展现出强劲的发展势头。

　　自1984年成立汽车总厂，经过40年发展，盐城市汽车产业，特别是新能源汽车及核心零部件产业实现从无到有、从小到大、从弱到强的历史性转变，拥有中国东部沿海重要的现代汽车城、全国新能源汽车推广应用示范城市、氢燃料电池汽车示范运营城市等“金字招牌”。

　　沉甸甸的成绩背后，是盐城市主动顺应新一轮科技革命和产业变革，积极策应国家新能源汽车发展战略，立足资源禀赋和产业基础，将新能源汽车及核心零部件产业作为促进汽车产业转型升级、培育新质生产力重要抓手的不懈努力。整车带动、动力电池支撑、零部件转型的产业发展格局正加快形成，千帆竞发向“新”行，高质量发展动力澎湃，建设“国家新能源汽车产业基地”目标蹄疾步稳。

　　整车向“新”向“海”，规模效应凸显

　　金秋时节，盐城经济技术开发区现代化厂房林立，工厂智能化车间内焊花四溅、机械轰鸣、悬臂挥舞，一辆辆崭新的新能源汽车从悦达起亚、一汽集团盐城分公司、国润商用车、悦达专用车等整车企业的生产线上缓缓驶下，乘着物流车和海轮发往全球各地，形成一道道壮观的产业风景线，蓬勃的发展活力扑面而来。

　　在悦达起亚生产车间，工人和机械臂紧张有序忙碌，在这些“能工巧匠”的配合下，新能源汽车EV5很快就装配成功，再经过后道检测、调试等严格工序，头部时间送到消费者手中。凭借动感设计、优越性能，截至今年8月底，悦达起亚的新能源车型累计销售近万辆，在手订单充足。

　　“工厂具有高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、数字化总装车间。”悦达起亚综合事务部部长周志华表示，盐城4.0智能智造工厂设备自动化程度行业领先，“全球先进的制造技术和品质管理理念，配备全球领先的工艺设备和世界先进的柔性生产方式，必将生产出优质的产品，给消费者带来更好的体验。”

　　与此同时，一汽集团盐城分公司也在加速发展。今年5月17日，公司首款新能源车型——奔腾小马下线辆，为盐城市新能源汽车产业发展再添新亮点。“我们集中优势资源，将陆续投放E311等明星车型，形成丰富的产品矩阵。”一汽集团盐城分公司行政综合科钟胜说，作为一汽“南下战略”的头部个乘用车整车生产基地，规划产能30万台，年内将实现7万台新能源汽车整车产能。

　　此外，国润商用车、悦达专用车等也以创新的姿态进入汽车行业，在盐城崭露头角，不断推出更具创新力和竞争力的产品，为盐城市新能源汽车产业高质量发展注入新活力。

　　同时，盐城市致力打造起亚全球出口基地。10月5日，在盐城港大丰港区汽车滚装码头，4086辆整车驶上韩国籍“格里维斯光辉”号滚装船出海。截至当天，仅盐城口岸今年汽车出口就突破3万辆，与去年同期相比增长53%。

　　数据是产业高质量发展的重要证明。今年1～8月份，盐城市整车销售达17万辆，同比增长85.6%，其中出口10.3万辆，新能源汽车销售2.4万辆，整个产业展现出旺盛的生命力和强大的市场竞争力。

　　零部件向“智”向“电”，产业生态完善

　　新能源汽车产业快速发展，离不开零部件产业的有力支撑。盐城市依托整车龙头带动，集聚了一大批零部件企业，形成了覆盖发动机、底盘、车身、电装、内外饰和新能源汽车“三电”的全产业链条，拥有摩比斯、瑞延理化、理研、森威、凌云科技、上海致控驱动、台玻悦达等一批新能源汽车核心零部件骨干企业，动力电池产业链条协同发展，零部件产业生态体系愈加完善。

　　塔吊林立、车辆穿梭，江苏鑫蕴模塑科技有限公司二期项目建设现场一片火热景象。该企业从成立到现在，已形成模具开发、注塑生产、车灯零部件组装等全产业链条，是雷诺联盟、上汽大众等行业龙头企业的一级配套商，在业界具有良好口碑。“我们主动求变，高度重视新能源汽车车灯的研发、制造和质量，与知名高校开展产学研合作，持续建强研发团队和工程师队伍，确保能够满足并超越客户不断增长的期望。”公司总经理朱军表示。

　　和鑫蕴模塑一样，盐城市汽车零部件产业企业积极适应新能源汽车行业“风口”机遇，苦练本领、锻造长板，争取更大发展空间，取得了较好成绩。今年前9个月，盐都区规上汽车零部件企业开票销售同比增长19.7%，开票销售超2亿元企业有4家，11家企业开票销售较同期增长40%以上，助推全区新能源汽车零部件产业做大做强。

　　江苏方兴生产基地厂区建设简约大方、生产车间高端设备林立，第二条全自动OE刹车片生产线正在安装调试、即将投用。“我们把钱‘花在刀刃上’，重金投入生产研发和实验检测设备，高薪聘请数十名高端研发人才，全面提升生产和科研能力，打造国内顶尖的智能化工厂。”企业董事长宦传方说，自今年8月初正式投产以来，凭借“高、精、尖”特色，产品市场份额稳步提升，实现良好效益。

　　上个月，东风延锋盐城汽车座舱系统有限公司刚捧回了一项成色十足的发明专利。“作为传统企业，我们更加注重提升核心竞争力。”公司相关负责人告诉记者，刚授权的这项专利能够对整车侧面碰撞过程中门内饰板所受到的冲击进行全面有效的模拟，为车辆的安全性能提供保障，“这项发明为我们赢得了市场优势，不少客户主动上门了解，产品销量有望再创新高。”

　　随着产业链条不断健全、配套体系持续完善、关键部件加快突破，据统计，今年1～8月份，盐城市规上汽车零部件企业增长面达65.9%，产业高质量发展道路越走越稳。

　　创新向“高”向“强”，科研能力攀升

　　盐城市以前瞻性眼光，把汽车及新能源汽车核心部件的研发作为产业发展的重中之重，现有1家国家级技术创新示范企业、3家省级以上智能工厂、28家省级以上智能车间、23家省级企业技术中心。

　　江苏大洋精锻有限公司主要生产中高端汽车传动轴精密锻件，产品达到国际先进水平，获得“国家专精特新小巨人企业”等荣誉。面对市场新的需求，公司全力开发新能源汽车零部件，引进新设备，并将原有设备智能化、自动化改造，提高生产效率，提升产品质量，受到比亚迪等知名品牌商的欢迎。在今年召开的“领跑数智时代”暨省企业技术改造协会年会上，公司总经理宋健作交流分享，为推动江苏“智改数转网联”贡献力量。

　　“自动驾驶中，请保持车距”“车辆转弯，请注意”……由江苏产研院高通量所自主研发的无人配送车，拥有L4级别道路自动驾驶能力和高效配送能力。“盐城在新能源汽车领域产业基础良好，为企业研发落地智能装备及配套系统提供了支撑，同时企业高质量发展也将反哺盐城提升产业创新能力。”该所相关负责人表示。

　　新能源汽车及核心零部件产业的科技含量高、研发投入大、技术迭代快，这对提高行业整体创新能力提出了更高要求。盐城市先后建成江苏新能源汽车研究院、江苏网联智能汽车数据安全研究院、悦达研究院、盐城智能创新中心、上电科国家电池检测中心等科创平台载体，形成重点研发、错位竞争、联合攻关的合成创新模式，快速推广应用了一大批新能源汽车关键领域的自主核心技术，获得1000多项授权专利。

　　“今年确保园区零部件规上企业全部建成研发（检测、技术）中心，努力实现产品从‘中低端’向‘中高端’转变、研发成果从‘实验室’向‘大市场’转变、自主创新从‘跟着跑’向‘领着跑’转变，发挥好产业发展主阵地和主力军作用。”盐城经济技术开发区新能源汽车产业园区相关负责人表示。

　　产业生态集聚，是加快培育新能源汽车及核心零部件产业的重要驱动力。

　　“市委八届八次全会《实施意见》中提出，要加快培育新能源汽车及核心零部件等战略性新兴产业，市委常委会会议研究《实施意见》任务分工，明确牵头和责任单位，进一步拧紧责任链条、完善工作机制，必将为产业高质量发展提供有力保障、注入强大动力。”市工信局相关处室负责同志表示。

　　盐城市强化顶层引领，制定出台《新能源汽车及核心零部件产业高质量发展三年行动计划》，细化年度工作要点，并召开新闻发布会，发布并解读了《关于加快推进新能源及智能网联汽车产业高质量发展的政策意见》。政策意见涵盖研发创新、整车生产、零部件配套、项目引建、市场开拓、基础设施建设等产业全链条各方面，“含金量”十足，具有很强的指导性、实操性。

　　在长三角（盐城）智能网联汽车试验场，一款款等待上市的新能源车在这里进行全面、极限的测试，城市道路、柔性广场等测试项目场景一应俱全。试验场的建成运行，不仅为智能网联汽车的研发提供了重要的测试平台，更助推了新能源汽车产业向智能化、网联化方向步伐。

　　同时，今年1～8月份全市推广新能源汽车近3万辆，渗透率近40%，保有量超10万辆。市区巡游出租车全部更新为新能源汽车。累计建成各类充电基础设施超6万个，公共桩平台接入覆盖面达100%。随着新能源汽车后市场不断建强、推广应用力度加大、充电基础设施完善，产业发展生态愈加协同。

　　优质的营商环境，对企业来说是蕞稳定的预期。盐城市扎实开展优化营商环境提升年活动，一体推进政策、市场、政务、法治、人文“五个环境”建设，为产业发展搭建蕞高平台、提供蕞好政策、配置蕞佳资源。

　　“项目建设遇到了难题，园区工作人员主动登门，雪中送炭帮助项目落实。”旺德沃克智能断路器项目负责人陈建武感慨道，盐城各级领导干部和工作人员像善待亲人一样善待企业，让他深刻感受到这片热土上产业有集聚，配套有保障，产品有市场，服务有温度，发展有前景，更加坚定了投资盐城、扎根盐城的信心和决心。

　　中外嘉宾近距离感受盐城现代农业科技魅力

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